基建大爆发！南昌将迎来质的飞跃！

都说要致富，先修路！

今年的南昌，是基建大爆发的一年，十座桥梁同时开建，机场、高铁、地铁、快速路建设齐头并进，南昌东站、昌北机场、地铁1、2号线延伸段等工程进展神速，相信在不久的将来，南昌将迎来质的飞跃！

今天，就跟着小编来看看南昌这些重大工程的进展如何吧！

01昌北机场

| 昌北机场高铁站

10月9日，昌九高铁昌北机场站首段顶板浇筑完成，这意味着昌北机场站从基坑施工到高支模施工转序完成，全面进入主体结构封顶大干阶段，为实现昌北机场站节点工期目标奠定了良好的基础。

据了解，新建京港高速铁路九江至南昌段（昌九高铁），位于江西省北部，线路北起九江市的柴桑区，南至南昌县，沿线途经九江市的永修县、共青城市、庐山市、南昌市的新建区、青山湖区、高新区，在南昌设有昌北机场站、南昌东站。

据了解，昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的最后开工段，也是长江中游城市群、环鄱阳湖城市群互联互通的重要交通基础设施，对于打造昌九一体化综合交通运输体系、促进昌九“龙头昂起”具有重大意义。

目前昌九高铁南昌段全线各路段都已经进入了施工阶段，根据计划显示，项目将于2027年完工。

| 昌北机场三期扩建

今年2月份，南昌昌北机场三期扩建工程可行性研究报告获国家发改委正式批复，标志着该项目已进入全新阶段。

7月份，该项目获得南昌经济技术开发区城市管理局《关于南昌昌北国际机场三期扩建工程环境影响评价报告书的批复》，标志着三期扩建工程前期手续办理工作跨出了关键的一步，为三期扩建工程全面开工建设奠定了坚实基础。

9月份，江西省公共资源交易平台发布南昌昌北国际机场三期扩建工程三标段-市政工程勘察设计项目招标结果，意味着项目距离开工又进一步。

据悉，本期扩建机场工程总投资约243.9亿元，按照近期目标2030年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨规划设计，计划于今年下半年全面动工。施工周期60个月（5年）；2028年7月自验后整改、准备竣工验收资料，通过竣工验收交付使用。

02南昌东站/南站

| 南昌东站

今年年底，南昌将迎来第三座大型铁路枢纽——高铁东站。

南昌东站，位于南昌市区东郊罗家集，昌景黄高铁、昌九高铁、昌赣高铁等三条高铁干线在此交汇，是南昌铁路枢纽的重要组成部分，将在年内与昌景黄高铁同步开通运营。

9月底，南昌东站已完成“挂牌”，候车厅也已经成型，正在进行内部的装修，其设计也非常吸睛，为全国首个“三联拱”造型的大型铁路枢纽。

站台基本已经完工，与站厅层相互呼应，既能提亮，和灰色组成在一起，在视觉上有明有暗，深浅过渡融合的效果图，看似简单，但更显质感。

此外，据东站内部人员介绍，目前已有和谐号停靠在南昌东站，进行联调联试阶段。今年年底就能在东站坐高铁啦，你期待吗？

| 南昌南站

南昌南站，前身横岗站，位于南昌县莲塘镇银三角，站台规模3台8线，是南昌铁路枢纽的重要组成部分。南昌南站已于2020年6月开工建设，目前车站已经基本完工，进入到工程验收阶段，将于今年年内投入使用。

未来，南昌地铁3号线也将延伸至南昌南站。

据悉，南昌南站建成后，从上海前往赣州，既可以走昌景黄高铁，也可以走沪昆高铁，这无疑给旅客出行多了一种选择。同时，南昌南站位于京九铁路线上，能为南昌火车站分担一部分运输压力。并且，南昌南站处于多条铁路交汇处，因而这里也将成为重要的中转换乘车站，客流量相当可观。

03跨江大桥

今年6月30日，南昌市“十桥同架”新闻发布会举行，详细介绍了我市重点桥梁建设情况，以及项目对我市发展带来的深远意义，将进一步打开南昌发展新格局，推动南昌“跨江临湖、揽山入城”。

十桥分别为

隆兴大桥：起自公铁合建终点，跨赣江南支后与高新大道对接，计划2023年7月份开工，2025年9月份完工。

复兴大桥：西起三清山大道，东至抚生西路，6月28日实现主拱合龙，预计2023年底具备主线通车条件。

洪州大桥：西起萍乡大街，东连小蓝大道，目前已完成全部桩基施工，预计2024年9月竣工。

昌南大桥：位于城市南部，属国道320新建工程重要组成部分，于2023年8月组织开工建设，计划2025年8月竣工。

鄱阳湖旅游公路桥梁工程包含铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥6座桥梁，由市交投集团建设。其中，南新大桥、长乐大桥、铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥5座桥梁已于6月29日开工建设，将军洲大桥争取今年底或明年初开工，以上6座大桥均计划2027年12月完工。

04地铁

| 地铁1号线东延

9月28日，南昌地铁1号线东延工程瑶湖东站-瑶湖西站区间右线贯通，意味着1号线东延工程全线贯通。

据悉，南昌地铁1号线东延工程以既有运营线路1号线为基础，起点为一期终点站瑶湖西站，向东延伸止于麻丘站。线路全长4.3km，共设2座车站、2个区间，与1号线（一期）贯通运营。

根据计划，地铁1号线东延预计2025年年中通车。

| 地铁1号线北延

今年9月6日，南昌地铁1号线北延线工程蛟桥站-方志敏大道站区间左线盾构机顺利接收，成为1号线北延线工程第9个贯通的单线区间。

据悉，南昌市轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，总体由北向南，经赣江新区、南昌市经开区，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道、规划军民友谊路，终于一期工程双港站（不含）。线路总长约16.969公里，其中地下线13.524公里，高架线（含过渡段）3.445公里；全线共设8座车站，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2.099公里。

根据计划，项目预计2025年12月完工，未来完工后，昌北国际机场也将实现地铁与航空交通的对接。

| 地铁2号线东延

9月初，南昌地铁2号线东延线工程殷王站-罗家集站区间左线盾构机顺利接收，成为2号线东延工程第3个贯通的单线区间。截止目前，该线路已有6座车站完成封顶，3条单线区间贯通。

据悉，南昌地铁2号线东延工程起于一期终点站辛家庵站，止于南昌东站，沿上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。线路全长10.42km，共9座车站，与2号线(一期及南延线)贯通运营，根据计划，项目将于2025年下半年完工。

05洪腾高架

早在今年1月18日，洪腾高架（洪都大道~昌东大道）主线正式通车，经过大半年的建设推进，洪腾高架（昌东大道~南昌东站）主线完工时间也确定了，将于11月底通车。

从项目最新现场看，目前正在进行主线高架以及互通立交下部结构施工，部分路段已经完成桥梁主体结构施工。还有部分路段已经开始摊铺沥青。

根据整体计划，洪腾高架与南昌东站连接匝道计划11月底完成；六干渠至南昌东站主线高架计划11月底通车；南钢铁路至六干渠主线高架计划10月份完成；上跨南钢专用线计划11月底完成；昌东大道至南钢铁路主线高架计划10月底完成。

此外连接洪腾高架的高铁东站南匝道桥也开启全线首次沥青摊铺，这也是南昌东站主要的送客及接客通路之一。这也意味着11月底，就能通过洪腾高架连接南昌东站。

据悉，洪腾高架西起洪都大道立交，东至天祥大道，全长约12公里，主线为双向6车道，设计时速80公里，道路辅路设计速度为50km/h。共设置4处互通立交，分别为洪都大道立交、高新大道立交、昌东大道立交及天祥大道立交；在上海南路、博文路、博学路、幸福中路、东升大道、罗家中路、尤氨路沿线共设置7处上下匝道。

可以看出，今年以来，南昌的机场、高铁、地铁、快速路、跨江大桥等建设齐发力，最晚到2027年，南昌交通路网将迎来质的飞跃，城市界面也将越来越大，这样的南昌，你期待吗？